ASESINATO DE CONDUCTOR DE PLATAFORMA DESATA PROTESTA
La muerte de Luis Eduardo Camacho Salazar, conductor de plataforma digital asesinado durante un presunto asalto en Camino Verde, llevó a compañeros y familiares a exigir justicia y medidas urgentes de seguridad para quienes trabajan en este servicio.
RIESGOS DEL CONDUCTOR
Los manifestantes señalaron que el caso refleja el riesgo diario que enfrentan los operadores en Tijuana, donde aseguran que los asaltos, agresiones y amenazas se han vuelto cada vez más frecuentes. De acuerdo con los conductores, al menos cinco compañeros han sido asesinados en lo que va de 2026 mientras realizaban su trabajo.
PROTESTA
La protesta inició alrededor de las 9:00 de la mañana en la Funeraria Latinoamericana, ubicada sobre la Vía Rápida José Fimbres Moreno. Ahí, los asistentes pintaron vehículos con mensajes de justicia antes de acompañar a la familia durante la despedida de Luis Eduardo.
MUERTE DE LUIS EDUARDO CAMACHO
Según lo relatado por Luis Yáñez, conductor de plataforma, la víctima habría tomado un viaje solicitado por dos hombres y, al llegar a la colonia Camino Verde, fue víctima de un asalto. Explicó que Luis Eduardo habría intentado defenderse durante el forcejeo, momento en el que recibió un disparo.
Los operadores afirmaron que entre 2025 y 2026 se han presentado cerca de 189 denuncias ante la Fiscalía por hechos relacionados con la inseguridad contra conductores de aplicaciones. Ante la falta de respuestas, dijeron que han creado sus propios mecanismos de alerta.
Entre las medidas que aplican están compartir ubicación en tiempo real, avisar sobre cuentas sospechosas, evitar viajes solicitados por perfiles recién creados y advertirse sobre zonas consideradas de alto riesgo.
Camino Verde, Las Cruces, Cañadas del Florido, Sánchez Taboada, Xicoténcatl y Villa del Campo fueron mencionadas por los conductores como algunas de las áreas donde más temor tienen al ingresar.
Erick Cortez, también operador de plataforma, señaló que las empresas de transporte por aplicación no respaldan a los conductores cuando son víctimas de delitos, lesiones o accidentes, bajo el argumento de que trabajan de manera independiente.
Los manifestantes también denunciaron que carecen de prestaciones laborales y seguridad social, por lo que, cuando un compañero resulta afectado, son ellos mismos quienes organizan colectas para apoyar con gastos médicos o familiares.
Finalmente, los conductores pidieron a las autoridades y a las plataformas digitales establecer estrategias reales de protección, al señalar que cada jornada de trabajo se ha convertido en una actividad de alto riesgo.
Fotografía: Chris Noyola / Border Zoom